事实上，一个货车泊位都要比这个细如单人囚室的「劏房」为大。根据运输署资料，一个轻型货车标準的泊车位大小为7米（约23呎）乘3.5米（11.5呎），相当于260方呎。若扣除厨房和厕所，单位仅余约100方呎。
岚山2期登上全港最细一手单位劏房，尤如岚山1期，似由大单位割出一部份来卖。参考住宅楼面平面图，2座19楼劏房对正楼上，是顶层特色单位的半个厨房加储物房。
长实劏房越劏越细，不单只足以撼低同系1期最细单位、实用面积仅177方呎的劏房，亦比四叔李兆基恆地（012）旗下的九龙城晓荟最细单位166方呎，细1呎。
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疑似綑绑式销售单位[编辑]
屋苑内其中一款单位实用面积只有165平方呎，当中窗檯部份已佔12平方呎，这种布局连放置一床一柜均有难度，售价也不便宜，被传媒形容为「高级劏房」。奇怪的是与相邻单位的间隔墙颇为单薄，有疑似綑绑式销售之嫌，事件引起一手住宅销售物业监管局的关注。[7]
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不能参观现楼单位[编辑]
长实要求大埔岚山买家购买前，需签定「不睇现楼」同意书。销监局批评，发展商根本没有打算尽任何努力，向準买家开放现楼单位供参观，否则不会一刀切要求所有买家签署「无参观同意书」，作为换取抽籤资格的条件，强调安排严重违背条例精神及严重损害準买家利益。[8]。
长实重申销售手法并无不当，已安排穿梭巴士接载买家在项目周边进行参观，惟现时二期项目正在施工，一期项目亦尚余部分工程正在进行，两期项目共用一个出入口，恐施工期间準买家出入会造成安全问题才有此安排。赵国雄坦言，买家未能参观现楼，如果对此介怀的话，买家需考虑清楚是否认购该项目单位。[9]。
而立法会议员直指发展商造法当监管局无到。运输及房屋局局长张炳良指，已要求岚山发展商解释。
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