提防HID致命的吸引力,不只要超亮还要安全!(上)

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  • 时间:2020-07-12
提防HID致命的吸引力,不只要超亮还要安全!(上)迈入21世纪后,汽车照明系统发生了重要改革-HID(High Intensity Discharge)高压气体放电式头灯系统正快速席捲世界车坛,并已成为欧、美、日系等车款的标準或选用配备。HID蔓延的速度就如同早期ABS、SRS气囊等系统,日后普及化势在必行,并将逐渐取代传统卤素钨丝型灯泡,开创汽车照明新纪元。
提防HID致命的吸引力,不只要超亮还要安全!(上)根据PHILIPS欧洲总部的一分市场调查报告指出,欧洲每年约有8%的新车配备HID,而日本每年则约有14%的新车配备HID系统。而报告中还预测,以目前的成长速度来看,2008年欧洲新车配备HID的比例将达到21%,日本更将高达40%,不过放眼望去几乎所有新车都将HID列为标配,这似乎已经超过原本预期的数字。
另外,HID也在北美新车市场中兴起;从2001年的1%、预计到2008年的16%,整整成长有16倍之多,配备HID的新车将高达300万辆。当然,HID的兴起绝不只是光色漂亮而已,由于照射亮度是传统卤素灯泡的3倍以上、使用寿命将近一般卤素灯泡的五倍,并兼具省电、提昇降低眼睛疲劳等多项优点,才会为众车厂所青睐。而台湾,业已逐渐变成新车标準行头,就连小型车也有得选,可见这小小的发光体已经成为消费者心目中首选。然而消费者往往一昧追求HID所赋予的虚荣感,却忽略了炫丽灯色下隐藏着无形的危机。
HID的作动方式是以增压安定器,将一般车用的12伏特直流电压,瞬间增压至约23000伏特的交流电,进而激发灯泡中氙气电子游离,形成一道电弧光,而待稳定后,平均工作电压也维持在8000伏特左右,增压值在欧洲、北美、日本等地均列为高危险性产品。
试想,如此强大的电流一旦发生漏电的情况,必然造成严重伤害,若发生车辆追撞、不幸引爆了油箱,后果更是不堪设想。另外,只要是用电的东西都会产生电磁波;现今新车搭载更多的电脑与电子系统,若因HID系统所产生的电磁波干扰了ABS、SRS、或其他感知设备的运作、使系统失灵、故障,对于行车安全亦将造成严重危险。